Voyages en libertéFrance
GT20 :
Grande Traversée de la Corse à vélo, de Bastia à Bonifacio
Le GT20 est le grand parcours cycliste de la Corse, et ce n’est pas un itinéraire anodin. De Bastia à Bonifacio, 600 km de routes de montagne traversent l’île de part en part, du Cap Corse au détroit qui sépare la France de la Sardaigne.
Sept jours de selle, près de 12 000 m de dénivelé positif cumulé, des cols à plus de 1 200 m, et entre chaque montée, des descentes vers la mer qui rappellent pourquoi la Corse est surnommée l’île de beauté. Cette traversée n’est pas un circuit contemplatif : c’est un voyage sportif, engagé, qui demande des jambes solides et récompense chaque effort par un panorama qui n’existe nulle part ailleurs en Méditerranée.
Chaque soir, vos bagages vous attendent à l’hôtel. La logistique est prise en charge, les traces GPX sont fournies, un numéro d’assistance est disponible en permanence. Vous ne portez rien d’autre que votre sac de journée et votre envie de rouler.
Points forts
Traversée complète de la Corse à vélo sur le mythique GT20
Étapes engagées entre mer, cols et régions sauvages de l’intérieur
Étapes flexibles de 25 à 66 km adaptées à votre rythme
Itinéraire
Jour 1 | Arrivée à Bastia
Arrivée dans la capitale de la Haute-Corse, ville génoise par son architecture et méditerranéenne par son tempérament. Le vieux port, cerné de hautes façades colorées, est l’un des plus photogéniques de l’île. La citadelle, perchée au-dessus de la ville, se visite gratuitement et offre un panorama sur la mer Tyrrhénienne et les premiers contreforts du Cap Corse.
Le soir, les terrasses du vieux port posent l’ambiance : charcuterie corse, fromage de brebis, vin de Patrimonio.
Jour 2 | De Bastia – Saint-Florent (113 km)
Première journée sur le GT20. Le parcours longe d’abord le littoral oriental du Cap Corse jusqu’à Macinaggio, ancien port de pêche au bout de la péninsule. Puis vient la montée vers le col de la Serra (366 m), où le célèbre moulin Mattei, construit en 1899 pour un apéritif corse qui porte son nom, marque la bascule vers le versant ouest.
La descente est spectaculaire : une route en balcon taillée dans la falaise, avec la mer en contrebas. Le Cap Corse, avec ses villages accrochés à la montagne et ses marines abandonnées, est l’une des régions les plus sauvages de l’île. L’arrivée à Saint-Florent, petit port de plaisance niché dans un golfe turquoise, récompense l’effort de cette première étape.
Jour 3 | De Saint-Florent – Calvi
La journée débute par la traversée des Agriates. La route franchit le col de Vezzu (311 m), puis rejoint progressivement une Corse plus verte. L’itinéraire se poursuit vers les cols de la Croce (511 m) et de San Colombano, avant de basculer vers la Balagne. La descente mène à Belgodère, puis à une série de villages perchés jusqu’à Calvi. Arrivée en bord de mer, au pied de la citadelle.
Jour 4 | De Calvi – Porto
Une des plus belles étapes du littoral. En quittant Calvi, la route longe la presqu’île de la Revellata avant de s’enfoncer dans les paysages de l’Argentella, ancien site minier. Vous traversez ensuite la vallée du Fango, puis pouvez faire un détour par Galéria, village côtier en bout de route. La montée au col de Palmarella (408 m) ouvre sur une vue dégagée sur le golfe de Girolata. La descente mène à Porto, entre mer et reliefs de granit.
Jour 5 | De Porto – Corte
L’étape reine du GT20. Près de 2 900 m de dénivelé positif en une seule journée : c’est le cœur montagneux de la Corse, celui que seuls les cyclistes sportifs connaissent. Le parcours quitte la côte pour s’enfoncer dans l’intérieur par Evisa, puis traverse la forêt d’Aïtone.
Le Niolu, région la plus reculée et la plus élevée de l’île, défile ensuite : Albertacce, Casamaccioli, Calacuccia et son lac cerné de montagnes. La Scala di Santa Regina, gorges vertigineuses taillées dans le granit par le Golo (le plus long fleuve de Corse), est un passage aussi impressionnant que sa réputation le laisse entendre. L’arrivée à Corte, ancienne capitale de la Corse indépendante, récompense les cuisses les plus fatiguées.
Jour 6 | De Corte – Zicavo
Étape de montagne à travers les châtaigneraies du centre de l’île. Le col de Verde (1 289 m), point culminant du GT20, est le grand objectif du jour. La descente vers le Haut-Taravo est un pur plaisir de vélo de route : des lacets serrés dans la forêt, une route quasi déserte, un silence rompu seulement par le bruit des cloches des troupeaux.
Zicavo, village de montagne réputé pour sa charcuterie artisanale (lonzu, coppa, prisuttu), vous accueille dans une vallée sauvage et préservée. Le souper inclus ce soir-là n’est pas un hasard : la table corse, ici, est un argument de voyage à part entière.
Jour 7 | De Zicavo – Bonifacio
Dernière étape et la plus longue, mais le profil est favorable : 1 150 m de dénivelé négatif net, ce qui signifie que la Corse vous accompagne vers la mer. Le col de la Vaccia, atteint après 15 km de montée, ouvre sur une descente vers Aullène et les villages de granit de l’Alta Rocca.
Le col de Bacino (809 m), dernier col du GT20, précède une longue descente vers la plaine orientale et la côte sud. Les 10 derniers kilomètres vers Bonifacio se font sur la route principale, avec en ligne de mire les falaises de calcaire blanc qui surplombent le détroit entre la Corse et la Sardaigne.
Bonifacio, ville fortifiée perchée sur une falaise de 70 m, est l’une des plus spectaculaires de Méditerranée. Le soir, les ruelles de la haute ville et le port en contrebas sont le décor parfait pour célébrer la traversée de la Corse à vélo.
Jour 8 | Fin du séjour
Fin du voyage après le déjeuner. Possibilité de récupération des vélos à Bonifacio (en option) ou de retour par vos propres moyens vers Bastia. Transferts vers l’aéroport de Figari ou de Bastia disponibles sur demande.
Dates et prix
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Dates en cours de préparation, contactez le spécialiste pour plus d'informations.
Suppléments :
Si billet d’avion inclu = +200$ / personne
Si personne seule = +100$
Le prix comprend
- 6 nuits en hôtels 2 et 3 étoiles, 1 nuit en maison d’hôtes. déjeuners inclus
- 1 souper à Zicavo
- Transfert des bagages
- Livraison des vélos à Bastia
- Les trajets GPX pour suivre l’itinéraire à vélo
- Une trousse de voyage numérique 30 jours avant le départ, incluant les détails logistiques essentiels pour votre voyage
- Un service d’assistance avec numéro d’urgence
Le prix ne comprend pas
- Le transport aérien ainsi que tous les frais associés au transport de votre vélo et de sa boîte si vous choisissez d’apporter le vôtre
- Les transferts de l’aéroport à l’hôtel et vice-versa
- La location du vélo
- Les dépenses personnelles, incluant les boissons
- Les repas non mentionnés dans le programme
- Les pourboires, si applicables
- Les taxes d’aéroport, si applicables
- Les entrées aux monuments et les visites optionnelles non mentionnées au programme
- Les assurances voyage
- Les frais de dossier de 75 $ CA, plus taxes
- Protection financière du Fonds d’indemnisation des clients des agents de voyages. Sans frais à partir du 1er janvier 2024
Informations pratiques
Type de vélo
Les vélos fournis sont adaptés au type de parcours proposé et entretenus régulièrement par nos partenaires locaux. Chaque vélo est généralement équipé d’une sacoche arrière (sauf vélos en carbone) pour transporter vos effets personnels durant la journée, d’un cadenas ainsi que d’une trousse de réparation pour les crevaisons. Les voyageurs sont responsables des réparations simples de crevaison pendant l’étape. Le casque n’est pas toujours fourni et nous recommandons donc d’apporter votre propre casque pour plus de confort et de sécurité.
Il est généralement possible d’apporter votre vélo personnel, nous vous encourageons à communiquer avec nous afin de vérifier. Cette option est généralement possible pour les vélos standards. Les vélos à assistance électrique ne sont toutefois pas acceptés lorsque le voyage nécessite un transport aérien, en raison des restrictions liées aux batteries.
Encadrement
Lors des voyages en liberté, vous êtes autonome dans votre progression, mais jamais seul. Un partenaire local reste disponible pendant toute la durée du séjour et un numéro d’urgence est accessible 24 heures sur 24, 7 jours sur 7 en cas de besoin. Cette assistance permet d’intervenir rapidement pour toute question logistique ou situation imprévue.
Transport des bagages
Tout au long de votre voyage, un service de transfert des bagages est organisé entre les hébergements. Chaque matin, votre bagage principal est laissé à la réception de l’hébergement et transporté vers l’étape suivante. La limite habituelle est d’un bagage par personne d’environ 20 kg. Vous roulez ainsi avec seulement vos effets personnels pour la journée, généralement dans la sacoche fournie avec le vélo.
Formalités
Assurance voyage
Une assurance voyage est indispensable pour participer à un voyage Ekilib. Elle doit notamment couvrir les frais médicaux d’urgence à l’étranger, l’assistance ainsi que le rapatriement. Une couverture pour l’annulation et l’interruption de voyage est également fortement recommandée. Voyager à vélo implique une activité physique et des déplacements quotidiens. Une assurance adaptée permet de faire face sereinement aux imprévus. Avant le départ, vérifiez que votre contrat couvre la pratique du vélo dans le cadre d’un voyage. Nous vous recommandons également de vérifier les protections offertes par votre carte de crédit ou par votre compagnie d’assurances.
Billets d’avion
Pour ce voyage, les vols internationaux ne sont pas inclus dans le prix du séjour. Nous recommandons d’attendre la confirmation officielle du voyage avant de réserver vos billets d’avion. Vous pouvez effectuer cette réservation vous-même ou demander à notre équipe de vous accompagner dans cette démarche. Dans tous les cas, il est conseillé de vérifier les horaires d’arrivée et de départ afin de faciliter les transferts prévus dans votre programme.
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