France

Vous en avez rêvé combien de fois en regardant le Tour de France ? Prendre votre vélo et traverser les Alpes, du lac Léman jusqu’à la Méditerranée. Grimper l’Iseran à 2 764 mètres, le plus haut col routier des Alpes. Franchir le Galibier, l’Izoard, ces géants que les coureurs affrontent chaque juillet. Cette traversée existe. Elle dure huit jours, commence à Thonon-les-Bains et se termine à Nice.

Vous traversez six massifs dont le caractère évolue à mesure que vous descendez vers le sud : Aravis, Beaufortain, Vanoise, Écrins, Queyras, Mercantour. Chaque matin, vous choisissez votre parcours selon votre forme. L’itinéraire régulier couvre 80 à 110 kilomètres, l’étape plus engagée monte jusqu’à 175 kilomètres. Les dénivelés quotidiens varient de 2 000 à 4 300 m.

Le voyage se déroule en formule liberté semi-guidée avec véhicule d’assistance sur la route. Vos bagages sont transportés d’un hébergement à l’autre, vous pédalez léger, avec un encadrement présent et flexible.

Points forts

Enchaînement des grands cols mythiques du Tour de France : Iseran, Galibier, Izoard, Turini

Traversée intégrale des Alpes françaises du lac Léman à la Méditerranée

Des Aravis au Mercantour, une diversité alpine en constante évolution

La traversée des Alpes et cols du Tour de France

Hébergement : Confort
Période : Juin à septembre
Durée du séjour : 8 jours
Thématique : Vélo de Route
Assistance électrique
Prochains départs

Itinéraire

Jour 1 | Thonon-les-Bains – La Clusaz (90 ou 120 km)

Rendez-vous à 9h à Thonon-les-Bains, à proximité de la gare SNCF. Après un déjeuner copieux, vous prenez la route pour la grande traversée alpine. Le départ se fait rapidement sur des routes de montagne, le ton est donné dès les premiers kilomètres.

L’itinéraire 1 rejoint le col de Jambaz avant de franchir le col de la Colombière, première difficulté marquante du parcours. L’itinéraire 2 propose une variante plus engagée par le col de Joux Plane et la vallée du Giffre.

Les panoramas sur le massif du Mont-Blanc accompagnent l’arrivée vers Le Grand-Bornand puis La Clusaz.

Itinéraire 1 : 90 km, (D+) 2 200 m
Itinéraire 2 : 120 km, (D+) 3 300 m

  • Nuit : à La Clusaz

Jour 2 | La Clusaz – Bourg-Saint-Maurice (90 ou 110 km)

Vous franchissez d’abord le col des Aravis (1 486 m), véritable balcon face au Mont-Blanc, avant de rejoindre le Beaufortain par le col des Saisies (station olympique).

La route serpente ensuite entre alpages et fermes d’altitude. Le col du Pré offre une montée, avant le Cormet de Roselend et son lac aux eaux turquoise. En option, l’ascension du col du Joly (1 989 m) depuis les Saisies, ajoute un détour plus exigeant avec un large panorama.

Itinéraire 1 : 90 km, (D+) 2 600 m
Itinéraire 2 : 100 km, (D+) 2 800 m
Option col du Joly : + 28 km, (D+) 900 m

  • Nuit : à Bourg-Saint-Maurice

Jour 3 | Bourg-Saint-Maurice – Val Cenis (80 ou 90 km)

Vous reliez la Tarentaise à la Maurienne, deux grandes vallées alpines, au fil d’une étape clé de la traversée.

L’ascension du col de l’Iseran (2 762 m), plus haut col routier des Alpes, structure la journée. La montée est progressive, la vue se dégage sur la Vanoise et le paysage devient plus minéral à mesure que vous prenez de l’altitude.

La descente traverse des villages préservés : Le Miroir, La Gurraz, Bonneval-sur-Arc, avant de rejoindre Val Cenis.

En option, ascension aller-retour du col du Mont-Cenis (2 083 m) depuis Val Cenis, permettant de prolonger l’étape d’environ 30 km et 760 m de dénivelé.

Itinéraire 1 : 80 km, (D+) 2 200 m
Itinéraire 2 : 90 km, (D+) 2 600 m
Option du Col du Mont-Cenis : + 30 km / D+ 760 m

  • Nuit : à Val Cenis

Jour 4 | Val Cenis – Monêtier-les-Bains (100, 140 ou 175 km)

Journée alpine marquée par un enchaînement de cols du Tour de France.

Selon l’itinéraire choisi, vous franchissez le col du Télégraphe (1 566 m) avant de rejoindre Valloire, puis le col du Galibier (2 645 m), sommet emblématique du parcours. La descente mène au col du Lautaret (2 058 m), face aux glaciers du massif des Écrins.

Les parcours les plus exigeants ajoutent la Croix de Fer (2 067 m) et le Glandon (1 924 m), pour une étape alpine plus engagée.

Itinéraire 1 : 100 km, (D+) 2 500 m
Itinéraire 2 : 140 km, (D+) 3 700 m
Itinéraire 3 : 175 km, (D+) 4 300 m

  • Nuit : à Monêtier-les-Bains

Jour 5 | Monêtier-les-Bains – Barcelonnette (110 ou 120 km)

Vous basculez progressivement des Alpes du Nord vers les Alpes du Sud. Les forêts de mélèzes marquent ce changement d’ambiance et de lumière.

Selon l’itinéraire choisi, vous franchissez le col de Vars (2 109 m), longue ascension régulière, ou ajoutez le col de l’Izoard (2 360 m), connu pour ses paysages minéraux. Une variante permet d’éviter les axes plus fréquentés entre Guillestre et Barcelonnette. La descente mène vers la haute vallée de l’Ubaye.

En option, ascension aller-retour du col de la Bonette (2 715 m) depuis Jausiers, pour ajouter l’un des plus hauts cols routiers d’Europe.

Itinéraire 1 : 110 km, (D+) 2 000 m
Itinéraire 2 : 120 km, (D+) 2 800 m

  • Nuit : à Barcelonnette ou au Sauze

Jour 6 | Barcelonnette – Beuil (85 ou 110 km)

Vous quittez la vallée de l’Ubaye pour rejoindre les reliefs du parc national du Mercantour.

L’itinéraire 1 franchit le col de la Cayolle (2 326 m), longue ascension régulière en plein cœur du parc, avant de rejoindre la vallée du Var.

L’itinéraire 2 emprunte l’ancienne route du col d’Allos (2 250 m), véritable bascule vers la haute vallée du Verdon, puis le col des Champs (2 087 m), plus sauvage et isolé.

Les gorges du Bachelard accompagnent la progression vers le col de Valberg (1 650 m), avant l’arrivée à Beuil.

Itinéraire 1 : 85 km, (D+) 2 200 m
Itinéraire 2 : 110 km, (D+) 2 900 m

  • Nuit : à Beuil

Jour 7 | Beuil – Nice (130 ou 145 km)

Vous franchissez le col de la Couillole (1 678 m), puis le col de Saint-Martin (1 500 m), sur des routes sinueuses typiques des Alpes du Sud, entre mélèzes et pins. Le village perché de Roubion ponctue cette progression en balcon.

La descente traverse les gorges rouges de la vallée de la Tinée, avant de poursuivre vers les reliefs plus ouverts de l’arrière-pays niçois.

L’itinéraire 2 ajoute le col de Turini (1 604 m), dernière difficulté du parcours avant la descente vers la Méditerranée. Le col Saint-Roch (990 m) précède l’arrivée à Nice. Les premiers panoramas sur la mer accompagnent les derniers kilomètres.

Itinéraire 1 : 130 km, (D+) 2 700 m, (D-) 4 000 m
Itinéraire 2 : 145 km, (D)+ 3 200 m, (D-) 4 600 m

  • Nuit : à Nice

Jour 8 | Fin du séjour à Nice

Fin du séjour après le déjeuner. Transfert vers Thonon-les-Bains possible sur demande.

Dates et prix

Lorem ipsum dolor sit amet consectetur. Posuere ut pellentesque accumsan aliquam. Feugiat enim eleifend orci amet nisi sed. Turpis cras ut facilisis ultricies velit sed enim.

Dates en cours de préparation, contactez le spécialiste pour plus d'informations.

Suppléments :

Si billet d’avion inclu = +200$ / personne
Si personne seule = +100$

Le prix comprend

  • 7 nuits en hôtels 2 et 3 étoiles
  • Pension complète : 7 déjeuners, 6 pique-niques froids ou vivres de course et 6 soupers adaptés à l’effort
  • Transport de vos bagages entre chaque étape
  • Présence d’un véhicule assistance avec chauffeur, disponible en cas de besoin
  • Les trajets GPX pour suivre l’itinéraire à vélo
  • Une trousse de voyage numérique 30 jours avant le départ, incluant les détails logistiques essentiels pour votre voyage
  • Un service d’assistance avec numéro d’urgence
  • La participation au programme Fonds Plein Air 1 % pour la planète : Ekilib verse 1 % de son chiffre d’affaires pour soutenir des projets de protection de la nature au Québec

Le prix ne comprend pas

  • Le transport aérien ainsi que tous les frais associés au transport de votre vélo et de sa boîte si vous choisissez d’apporter le vôtre
  • Les transferts de l’aéroport à l’hôtel et vice-versa
  • Les dépenses personnelles, incluant les boissons
  • Les repas non mentionnés au programme, le cas échéant
  • La location d’un vélo de route, tarif séparé
  • Les pourboires
  • La taxe d’aéroport, si applicable
  • Les assurances voyage
  • Les déplacements supplémentaires liés à une modification du programme pour des raisons météorologiques
  • Les frais de dossier de 75 $ CA, plus taxes
  • Protection financière du Fonds d’indemnisation des clients des agents de voyages. Sans frais à partir du 1er janvier 2024

Informations pratiques

Type de vélo

Les vélos fournis sont adaptés au type de parcours proposé et entretenus régulièrement par nos partenaires locaux. Chaque vélo est généralement équipé d’une sacoche arrière (sauf vélos en carbone) pour transporter vos effets personnels durant la journée, d’un cadenas ainsi que d’une trousse de réparation pour les crevaisons. Les voyageurs sont responsables des réparations simples de crevaison pendant l’étape. Le casque n’est pas toujours fourni et nous recommandons donc d’apporter votre propre casque pour plus de confort et de sécurité.

Il est généralement possible d’apporter votre vélo personnel, nous vous encourageons à communiquer avec nous afin de vérifier. Cette option est généralement possible pour les vélos standards. Les vélos à assistance électrique ne sont toutefois pas acceptés lorsque le voyage nécessite un transport aérien, en raison des restrictions liées aux batteries.

Encadrement

Lors des voyages en liberté, vous êtes autonome dans votre progression, mais jamais seul. Un partenaire local reste disponible pendant toute la durée du séjour et un numéro d’urgence est accessible 24 heures sur 24, 7 jours sur 7 en cas de besoin. Cette assistance permet d’intervenir rapidement pour toute question logistique ou situation imprévue.

Transport des bagages

Tout au long de votre voyage, un service de transfert des bagages est organisé entre les hébergements. Chaque matin, votre bagage principal est laissé à la réception de l’hébergement et transporté vers l’étape suivante. La limite habituelle est d’un bagage par personne d’environ 20 kg. Vous roulez ainsi avec seulement vos effets personnels pour la journée, généralement dans la sacoche fournie avec le vélo.

Formalités

Assurance voyage
Une assurance voyage est indispensable pour participer à un voyage Ekilib. Elle doit notamment couvrir les frais médicaux d’urgence à l’étranger, l’assistance ainsi que le rapatriement. Une couverture pour l’annulation et l’interruption de voyage est également fortement recommandée. Voyager à vélo implique une activité physique et des déplacements quotidiens. Une assurance adaptée permet de faire face sereinement aux imprévus. Avant le départ, vérifiez que votre contrat couvre la pratique du vélo dans le cadre d’un voyage. Nous vous recommandons également de vérifier les protections offertes par votre carte de crédit ou par votre compagnie d’assurances.

Billets d’avion
Pour ce voyage, les vols internationaux ne sont pas inclus dans le prix du séjour. Nous recommandons d’attendre la confirmation officielle du voyage avant de réserver vos billets d’avion. Vous pouvez effectuer cette réservation vous-même ou demander à notre équipe de vous accompagner dans cette démarche. Dans tous les cas, il est conseillé de vérifier les horaires d’arrivée et de départ afin de faciliter les transferts prévus dans votre programme.

Parlons de votre projet de voyage

Équipe Ekilib

514-395-4395
En savoir plus

    Nos engagements

    Voyager à vélo, c’est déjà faire un pas vers une mobilité plus douce. Nous allons plus loin en concevant des itinéraires pensés pour le slow travel, loin des zones de surtourisme, et en privilégiant des partenaires locaux reconnus pour leur connaissance du terrain.

    Abonnez-vous à notre infolettre

    Recevez nos idées de voyages, les prochains départs et les conseils de nos spécialistes. Une façon simple de rester inspiré et de préparer votre prochaine aventure à vélo.

    Nos autres voyages en France

    Explorez d’autres destinations à vélo

    Envie d’aller plus loin ? Suivez le Danube au fil de l’eau, roulez sur les routes du Portugal, traversez les champs de lavande en Provence, empruntez les grandes véloroutes du Québec ou partez jusqu’aux rizières du Vietnam.
    Des parcours clairs et bien tracés, pensés pour pédaler avec confiance et ressentir chaque territoire au bon rythme, le vôtre.